FIAT Panda VAN hybrid

FIAT Panda VAN

NEL LAVORO PRETENDI SEMPLICEMENTE DI PIÙ
FIAT Nuovo Doblò Magic Cargo
Compattezza e versatilità
FIAT Nuovo Scudo Elettrico o Diesel
Capacità vano di carico
fino a 1 m3
FIAT Nuovo Doblò Magic Mirror
Trazione
4×2 e 4×4
Lunghezza Massima (mm)
1165 – 450
Larghezza Massima (mm)
1220 – 1020
Larghezza tra passaruota (mm)
1020 – 1020
Altezza massima (mm)
900 – 860
Altezza del piano di carico da terra (mm)
640 – 535
Volume del vano di carico (dm3)
1000 – 275

Panda VAN e Panda VAN Hybrid
sali a bordo

Panda VAN Hybrid

MOTORE HYBRID
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La nuova versione Hybrid è equipaggiata con il nuovo motore 3 cilindri supportato dalla tecnologia mild hybrid da 12V per ridurre emissioni e consumi. Una tecnologia che fornisce assistenza durante la fase di accelerazione, alimentata da una batteria agli ioni di litio che si ricarica durante le fasi di frenata e decelerazione, senza alcuna necessità di alimentazione esterna.
Guidare la Panda Van è ancora più vantaggioso con la sua nuova tecnologia ibrida, grazie alla riduzione del consumo di carburante fino al 14%* e anche più «verde», proteggendo l’ambiente e riducendo le emissioni di CO2. Beneficia inoltre di vantaggi finanziari per i veicoli ibridi come riduzioni fiscali, accesso gratuito alle ZTL e agevolazioni sui parcheggi a pagamento.

*secondo l’omologazione WLTP

PERFORMANCE
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Affronta le tue missioni quotidiane riducendo consumi ed emissioni. La nuova Panda Van Hybrid può contare su un motore termico a benzina, che garantisce la propulsione principale, e un sistema elettrico BSG a supporto. Questa combinazione di propulsioni garantisce uno spunto più immediato, offre una guida più fluida e permette di ricaricare la batteria durante i tuoi viaggi, ottimizzando la coppia negativa che si crea durante la frenata, la decelerazione o il veleggio.

La funzione E-Assist consente al motore elettrico di supportare la fase di accelerazione. Con le funzioni E-Coasting e E-Braking non è necessario ricaricare la batteria al litio, si ricaricherà durante la decelerazione e la frenata. Inoltre, la funzione Extended Start & Stop spegne automaticamente il motore termico al di sotto di 30 km/h, diminuendo quindi il consumo di carburante.

CLUSTER
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La plancia di Panda Van Hybrid ti consente di tenere costantemente sotto controllo tutte le informazioni dell’auto per sfruttare al massimo il motore ibrido e di monitorare il livello di carica della batteria. Riceverai anche consigli su quando cambiare marcia e indicazioni su quando l’auto non sta consumando carburante, ovvero sotto i 30km/h.
Il cruscotto mostra anche chiaramente quando la batteria si sta caricando e quando sta accumulando energia, in modo da monitorare in tempo reale lo stato della batteria e i flussi di energia.

MOTORI

Mild Hybrid 1.0 70 cv
Specifiche
  • Cilindrata 999 cc
  • Velocità Max 164 km/h
  • Accelerazione 13,9 [0-100 km/h (s)]
  • Potenza Max 51 kW/ 70CV @ 6.000 giri/min
  • Coppia Max 92 Nm a 3.500 giri/min
  • Livello Ecologico Euro 6d final
  • Ciclo misto (l/100 km): 5,8 – 5,2
  • Emissioni CO2 (g/km): 131 – 119
4×4 0.9 Twinair 85 cv S&S
Specifiche
  • Cilindrata 875 cc
  • Velocità Max 163 km/h
  • Accelerazione 12,8 [0-100 km/h (s)]
  • Potenza Max 63 kW/ 85 CV @ 5.500 giri/min
  • Coppia Max 145 Nm a 1.900 giri/min
  • Livello Ecologico Euro 6d final
  • Ciclo misto (l/100 km): 6,9
  • Emissioni CO2 (g/km): 156

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