IVECO S-WAY: il camion pesante con motore XC13 fino a 580 CV,
consumi ridotti del 10% e guida assistita di livello 2
IVECO S-WAY è il camion pesante di riferimento per il trasporto a lungo raggio e la distribuzione: disponibile come trattore o cabinato, con motorizzazione diesel o a metano/biometano. Il motore XC13 da 12,9 litri con turbo a geometria variabile elettronico garantisce consumi ridotti fino al 10% rispetto alla generazione precedente, con potenza fino a 580 CV e coppia fino a 2.800 Nm. La trasmissione Traxon di seconda generazione, le mirrorless cam e gli ADAS di livello 2 completano un pacchetto pensato per ridurre il TCO e massimizzare la produttività della flotta.
S-WAY Trattore
Trattore stradale per trasporto a lungo raggio con semirimorchio. Motori C9 e XC13 da 340 a 580 CV.
S-WAY Trattore
Camion pesante con telaio per allestimenti: centinato, furgonato, frigorifero, ribaltabile.
S-WAY Metano Trattore
Trattore a metano/biometano: emissioni ridotte e operatività notturna.
S-WAY Metano Cabinato
Cabinato a metano per distribuzione urbana sostenibile con allestimenti su carrozzeria.
Consumi -10% e TCO ridotto: il motore XC13 cambia le regole
Il motore XC13 con turbo a geometria variabile elettronico riduce i consumi di carburante fino al 10% rispetto alla generazione precedente, abbattendo il TCO su scala di flotta. Compatibile al 100% con il carburante HVO per ridurre le emissioni di CO₂ senza modifiche hardware.
Cabina premium: ergonomia da auto, area notte e strumentazione TFT fino a 12"
La cabina S-WAY è stata riprogettata attorno al conducente: sedile con posizione ergonomica regolabile, area notte con lettini ottimizzati, ampi vani portaoggetti e tavolino pieghevole. Il cluster TFT da 10" o 12" con interfaccia ADAS integrata e le mirrorless cam completano un'esperienza di guida pensata per i professionisti del lungo raggio.
ADAS di livello 2: Highway Assist, Stop&Go e sicurezza attiva su autostrada
Highway Assist mantiene automaticamente il centro della corsia grazie alla telecamera anteriore e allo sterzo attivo, rilevando anche la presenza delle mani sul volante. Il Cruise Control adattivo con Stop&Go gestisce le situazioni di traffico intenso fermando e riavviando il veicolo in autonomia. Sistemi pensati per ridurre l'affaticamento del conducente e aumentare la sicurezza di tutti gli utenti della strada.
Servizi connessi su misura: Uptime, Driver Care e aggiornamenti OTA
IVECO Uptime monitora il veicolo in tempo reale e previene i fermi non programmati. Driver Care supporta il conducente con pianificazione itinerari e assistenza in viaggio. Gli aggiornamenti Over-the-Air eliminano le soste in officina per aggiornamenti software, mantenendo la flotta sempre operativa e aggiornata.
IVECO S-WAY: le novità che cambiano il trasporto pesante
Consumi -10% e TCO ridotto: il motore XC13 cambia le regole
Il sistema Hi-Cruise 2.0 legge la topografia della strada tramite mappatura GPS e anticipa le variazioni di pendenza: attiva l'eco-roll in discesa, seleziona il rapporto ottimale in anticipo e gestisce il cruise control predittivo per minimizzare i consumi senza sacrificare i tempi di percorrenza. Abbinato al motore XC13 — che da solo porta una riduzione dei consumi fino al 10% — e al dispositivo anti-idling che spegne il motore durante le soste prolungate, S-WAY offre il pacchetto TCO più completo della sua categoria. Tre modalità di guida (Normal, Eco, Power) con parametri personalizzabili dal conducente o in remoto via telematica.
- Riduzione consumi fino al 10% con motore XC13
- Hi-Cruise 2.0: eco-roll, cambio predittivo, cruise predittivo con GPS
- Tre modalità di guida: Normal, Eco, Power — personalizzabili da remoto
- Dispositivo anti-idling: spegnimento automatico in sosta prolungata
ADAS di livello 2: Highway Assist e Cruise Control adattivo Stop&Go
Highway Assist è il sistema di mantenimento attivo della corsia di livello 2: la telecamera anteriore monitora le segnalazioni stradali mentre lo sterzo attivo corregge continuamente la traiettoria, riducendo l'affaticamento sulle lunghe percorrenze autostradali. Il rilevamento capacitivo della presenza delle mani sul volante garantisce che il sistema rimanga un assistente — non un sostituto — del conducente. Il Cruise Control adattivo con Stop&Go mantiene la distanza di sicurezza dal veicolo precedente e gestisce gli arresti e le ripartenze entro tre secondi in modo completamente autonomo.
Cabina ridisegnata: ergonomia da auto, area notte ottimizzata e vani portaoggetti
La cabina S-WAY è stata concepita per chi trascorre la giornata al volante: il sedile ergonomico ha una nuova posizione di guida studiata per ridurre l'affaticamento fisico durante le lunghe percorrenze. L'area notte è stata riprogettata con lettini più larghi e materassi migliorati. I vani portaoggetti coprono tutta la cabina — sopra il parabrezza, nel cruscotto, sotto i lettini — e il tavolino pieghevole lato passeggero con presa USB trasforma la cabina in un vero ufficio mobile durante le soste.
Strumentazione digitale: cluster TFT 10" o 12", mirrorless cam e CarPlay wireless
Il cluster full TFT da 10" o 12" è interamente personalizzabile: l'interfaccia ADAS mostra in tempo reale lo stato di tutti i sistemi di assistenza attivi. L'infotainment integrato supporta Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless su due telefoni contemporaneamente tramite Bluetooth. IVECO Driver Pal con Amazon Alexa* gestisce la navigazione, le chiamate e le funzioni di cabina con comandi vocali. Le mirrorless cam eliminano i tradizionali specchietti esterni migliorando la visibilità laterale e riducendo la resistenza aerodinamica.
* Amazon, Alexa, Echo e tutti i relativi marchi sono marchi registrati di proprietà di Amazon.com, Inc. o sue società affiliate.
Design inconfondibile: nuova griglia personalizzabile, logo e mirrorless cam
Il frontale S-WAY è completamente ridisegnato: la nuova griglia accetta finiture lucide, elementi metallizzati o in tinta con la carrozzeria per personalizzare l'identità del mezzo. Il logo IVECO è disponibile in canna di fucile opaca o cromata. Le mirrorless cam sostituiscono gli specchietti tradizionali migliorando la visibilità nei punti ciechi e riducendo la resistenza aerodinamica. Il paraurti — in plastica o versione ibrida — è modulare: in caso di danni è sufficiente sostituire solo la sezione danneggiata, abbattendo i costi di riparazione.
Gamma completa di servizi IVECO: Uptime, Driver Care, produttività e ricambi
Il pacchetto servizi IVECO S-WAY è strutturato su quattro aree: Uptime previene i fermi non programmati attraverso monitoraggio in tempo reale e diagnostica da remoto; Driver Care migliora l'esperienza di guida con assistenza itinerari e monitoraggio della condotta; i servizi di Produttività ottimizzano consumi, percorsi e stile di guida con report dettagliati sulle prestazioni del conducente; Ricambi e accessori garantiscono la personalizzazione del veicolo e prestazioni ottimali per tutto il ciclo di vita.
- Uptime: diagnostica da remoto e manutenzione predittiva per zero fermi imprevisti
- Driver Care: assistenza itinerari e monitoraggio condotta per sicurezza e comfort
- Produttività: ottimizzazione percorsi, analisi consumi e report prestazioni conducente
- OTA: aggiornamenti software Over-the-Air senza passaggi in officina
Motori IVECO S-WAY: C9 da 340-400 CV e
XC13 da 460-580 CV, compatibili HVO
| MOTORE | CILINDRATA (LITRI) | TURBO | POTENZA | COPPIA | IVECO X-WAY | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CV | kW | GIRI/MIN | Nm | GIRI/MIN | AS | AT/AD | |||
| C9 | 8.7 | WG | 340 | 251 | 1.710 - 2.200 | 1.400 | 1.110 - 1.710 | – | SI |
| 360 | 265 | 1.530 - 2.200 | 1.650 | 1.200 - 1.530 | – | SI | |||
| eVGT | 400 | 294 | 1.655 - 2.200 | 1.700 | 1.200 - 1.655 | – | SI | ||
| XC13 | 12.9 | eVGT | 460 | 338 | 1.600 - 1.650 | 2.500 | 820 - 1.100 | SI | SI |
| 500 | 368 | 1.600 - 1.650 | 2.600 | 843 - 1.100 | SI | SI | |||
| 540 | 397 | 1.500 - 1.650 | 2.700 | 950 - 1.200 | – | SI | |||
| 580 | 426 | 1.450 - 1.850 | 2.800 | 980 - 1.450 | SI | – | |||
*Tutti i motori diesel sono compatibili con i carburanti sostenibili HVO.
Il motore XC13 da 12,9 litri rappresenta il salto generazionale della gamma S-WAY: la pressione di iniezione a 2.500 bar e quella nel cilindro a 250 bar migliorano drasticamente l'efficienza di combustione, portando a una riduzione dei consumi fino al 10% rispetto al modello precedente. Il peso del motore è stato alleggerito del 10% e la percorrenza standard — l'intervallo tra i tagliandi — è aumentata del 33%, abbassando il costo di manutenzione per chilometro. Il downspeeding (coppia elevata a bassi regimi) consente di usare rapporti al ponte più lunghi: il motore gira meno in autostrada, consumando meno carburante.
IVECO S-WAY: riduzione del TCO grazie a trasmissione Traxon,
aerodinamica e freno motore
Freno motore e nuova catena cinematica
Il freno motore ad alte prestazioni S-WAY eroga una potenza frenante tale da sostituire l'intarder nella maggior parte delle missioni — eliminando il costo di acquisto, installazione e manutenzione di un rallentatore idraulico separato. La trasmissione Traxon di seconda generazione abbinata al ponte posteriore 17X — con rapporti più lunghi rispetto al modello precedente — permette al motore di girare a regimi più bassi in autostrada (downspeeding), riducendo i consumi e allungando la vita del propulsore.
Aerodinamica e mirrorless cam
Le mirrorless cam S-WAY non sono solo un elemento di design: eliminando i tradizionali specchietti esterni riducono la resistenza aerodinamica abbassando i consumi fino all'1,5% — su scala annua di flotta un risparmio significativo per i chilometraggi del trasporto pesante. I deflettori laterali, i profili aerodinamici della cabina e le estensioni delle minigonne lavorano in combinazione con le mirrorless cam per ottimizzare il flusso d'aria attorno al veicolo, abbattendo le emissioni di CO₂ e il TCO.
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