Nuovo Ducato 2021

FIAT Nuovo Ducato

L’innovazione al servizio del tuo lavoro con Ducato & e-Ducato
capacità di carico nuovo ducato 2021
ELETTRICO E
DIESEL
Il meglio dei due universi, per permetterti di fare sempre la scelta migliore. Ducato è disponibile con motore diesel o con la nuovissima motorizzazione completamente elettrica.
Su misura per le tue esigenze
IL MIGLIOR CARICO
DI CATEGORIA
Un partner di lavoro come nessun altro: fino a 2,2t di carico utile e fino a 17m³ di vano di carico.
Motore Nuovo Ducato 2021
SU MISURA
PER TE

I veicoli commerciali Fiat Professional Ducato offrono diverse opzioni di personalizzazione e si adattano al 100% a tutte le sfide che vorrai affrontare.

Guida autonoma Nuovo Ducato 2021
LA MIGLIORE
GUIDA AUTONOMA
Con la guida autonoma di secondo livello, Ducato può accelerare, frenare, ripartire autonomamente e restare in corsia diventando il migliore copilota di fiducia tra gli LVC.

DUE VERSIONI, UN SOLO OBIETTIVO: POTENZIARE IL TUO BUSINESS.

Il nuovo Ducato è disponibile con motore elettrico per un’esperienza completamente a zero emissioni e un’autonomia fino a 420 km. L’opzione Diesel offre una vasta gamma di motori per affrontare qualsiasi sfida, con le migliori prestazioni e consumi della sua categoria.

FIAT e-Ducato

FIAT Nuovo Doblò modalità di guida
100% Elettrico, senza limiti
Il nuovo e-Ducato è il partner di lavoro ideale per portare il tuo business nelle zone a traffico limitato senza preoccupazioni.​
FIAT Nuovo Doblò magic plug
Massima efficienza
L’ultima generazione di motori Multijet offre un’ampia gamma di omologazioni Heavy e Light Duty, oltre a tecnologie innovative per ridurre il peso, i consumi di carburante e le emissioni di CO2.
FIAT Nuovo Doblò elettrico senza compromessi
Stesso carico, nessun compromesso
Indipendentemente dal motore che scegli per il tuo veicolo commerciale, il nuovo Ducato ti garantisce ilvolume trasporto che cerchi, con 17m³ di vano di carico e fino a 1,5t di carico utile.

TECNOLOGIA

Sempre connesso

Sappiamo quanto sia importante essere sempre connessi. Sia il nuovo Ducato che il nuovo Ducato elettrico offrono il miglior sistema infotainment di categoria, con tecnologie di connettività d’avanguardia che migliorando l’efficienza del veicolo e della flotta.

MOTORI FIAT DUCATO

Efficienza nei consumi e emissioni, pronto a portare il tuo business ovunque ti serva.
120 MULTIJET3
MANUALE
  • Cilindrata: 2.184 cc
  • Numero di Cilindri: 4, in linea
    Motore di derivazione industriale
  • Alimentazione: Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
  • Potenza e coppia: 120 hp (89kW) a 3500 rpm – 320 nm a 1400 rpm
  • Livello di emissioni: Euro 6D-Final
  • Accoppiamento motore e cambio: Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico
    Cambio manuale 6 marce più retromarcia.
140 MULTIJET3
MANUALE
  • Cilindrata: 2.184 cc
  • Numero di Cilindri: 4, in linea
    Motore di derivazione industriale
  • Alimentazione: Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
  • Potenza e coppia: 140 hp (104kW) a 3500 rpm – 350 nm a 1400 rpm
  • Livello di emissioni: Euro VI step E
  • Accoppiamento motore e cambio: Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico
    Cambio manuale 6 marce più retromarcia.
AUTOMATICO
  • Cilindrata: 2.184 cc
  • Numero di Cilindri: 4, in linea
    Motore di derivazione industriale
  • Alimentazione: Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
  • Potenza e coppia: 140 hp (104kW) a 3500 rpm – 380 nm a 1400 rpm
  • Livello di emissioni: Euro VI step E
  • Accoppiamento motore e cambio:
    Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico. Cambio manuale 6 marce più retromarcia.
180 MULTIJET3
MANUALE
  • Cilindrata: 2.184 cc
  • Numero di Cilindri: 4, in linea
    Motore di derivazione industriale
  • Alimentazione: Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
  • Potenza e coppia: 180 hp (130kW) a 3500 rpm – 380 nm a 1500 rpm
  • Livello di emissioni: Euro VI step E
  • Accoppiamento motore e cambio: Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico
    Cambio automatico 6 marce più retromarcia.
AUTOMATICO
  • Cilindrata: 2.184 cc
  • Numero di Cilindri: 4, in linea
    Motore di derivazione industriale
  • Alimentazione: Iniezione elettrica diretta Common Rail MultiJet₃ con turbocompressore a geometria variabile e intercooler
  • Potenza e coppia: 180 hp (117kW) a 3500 rpm – 450 nm a 1500 rpm
  • Livello di emissioni: Euro VI step E
  • Accoppiamento motore e cambio:
    Frizione monodisco a secco con dispositivo di rilascio idraulico. Cambio manuale 6 marce più retromarcia.

PERFORMANCE FIAT e-DUCATO

batteria, modalità e tempi di ricarica
420 km di autonomia massima
110 kWh di energia
Ricarica Standard 11 kW AC 100% 11h 45min
Ricarica Rapida 150 kW DC da 0 a 80% 55min

GUIDA AUTONOMA PER VEICOLI COMMERCIALI LEGGERI (LCV)

L’innovazione in termini di sicurezza è un punto di forza dell’offerta del nuovo veicolo commerciale Ducato. Grazie all’elettronica completamente rinnovata e al sistema di sterzo elettrico, avrai a disposizione l’assistenza del Co-Driver che garantisce un ambiente di lavoro più sicuro e un’esperienza di guida libera da stress. La guida autonoma di secondo livello eleva il Ducato da un sistema singolo a un ADAS a multiple funzionalità che possono assisterti nel controllo del volante, dell’accelerazione e della frenata su diversi terreni.
Nuovo Ducato 2021 Sicurezza alla guida

NUOVO e-DUCATO ELETTRICO

L’elettrico che ti porta nel futuro
Nuovo Ducato 2021 Sicurezza alla guida
Preparati a una nuova esperienza di guida100% elettrica che ti permetterà di far arrivare il tuo business nel cuore della città e nelle zone a traffico limitato. Con un’autonomia fino a 420 km grazie alla batteria da 110 kWh, la versione elettrica di Ducato dispone di tre diverse modalità di guida – NORMAL, ECO e Power – per ottimizzare l’efficienza del veicolo attraverso diversi livelli di frenata rigenerativa.

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