FIAT Fiorino Furgone

FIAT Doblò

IL MIGLIOR MODO DI LAVORARE
Volume di carico
FIAT Nuovo Scudo Elettrico o Diesel
fino a 5,4 m3
Lunghezza interna
FIAT Nuovo Scudo vano di carico
fino a 3,4 m
Motore
FIAT Nuovo Scudo sedili
Diesel MultiJet2

FIAT DOBLÒ | MOTORI

Grazie alla strategia “un motore per ogni missione”, Doblò Cargo offre il massimo delle performance, in base alle diverse esigenze professionali e tipologie di impiego. I suoi propulsori, ideali sia nei contesti urbani, sia nelle lunghe percorrenze, sono capaci di offrire prestazioni più brillanti, coppia elevata a tutti i regimi e consumi ottimizzati per una grande economia di esercizio.
1.6 MultiJet2 90 CV con S&S
  • Cilindrata: 1598 cm3
  • Numero di Cilindri: 4 in linea, trasversale anteriore
  • Alimentazione: Diesel
    Diretta MultiJet2 Common Rail a controllo elettronico con turbo e intercooler
  • Potenza: 90 CV (66 kW) a 3.750 giri/min
  • Coppia: 300 Nm (30,6 kgm) a 1.500 giri/min
  • Livello di emissioni: Euro 6d-Final
    Ciclo misto (l/100 km): 5,6 – 6,4
    Emissioni CO2 (g/km): 147 – 167
1.6 MultiJet2 105 CV con S&S
  • Cilindrata: 1598 cm3
  • Numero di Cilindri: 4 in linea
  • Alimentazione: Diesel -Iniezione elettronica MultiJet2 Common Rail a geometria variabile con turbo e intercooler
  • Potenza: 105 CV (73-77 kW) a 3.750 giri/min
  • Coppia: 320 Nm (32,6 kgm) a 1.500 giri/min
  • Livello di emissioni: Euro 6d-Final
    Ciclo misto (l/100 km): 5,6 – 6,5
    Emissioni CO2 (g/km): 147 – 169
1.6 MultiJet2 105 CV con S&S
  • Cilindrata: 1598 cm3
  • Numero di Cilindri: 4 in linea
  • Alimentazione: Diesel -Iniezione elettronica MultiJet2 Common Rail a geometria variabile con turbo e intercooler
  • Potenza: 120 CV (88 kW) a 3.750 giri/min
  • Coppia: 320 Nm (32,6 kgm) a 1.500 giri/min
  • Livello di emissioni: Euro 6d-Final
    Ciclo misto (l/100 km): 5,6 – 6,5
    Emissioni CO2 (g/km): 147 – 169

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