L’iniziativa utilizza un IVECO Daily appositamente allestito come unità mobile di prevenzione, con personale sanitario, volontari CRI e attrezzature per esami elettrocardiografici ed ecografici. Il tour toccherà dieci città italiane tra settembre e novembre 2026.

Un Daily attrezzato per portare la prevenzione nelle città

Il progetto nasce con l’obiettivo di rendere i controlli cardiovascolari più accessibili, portandoli direttamente nei luoghi frequentati quotidianamente dalle persone.

A bordo del Daily saranno presenti volontari della Croce Rossa Italiana e personale sanitario qualificato. In ogni tappa sarà possibile effettuare gratuitamente una visita finalizzata alla valutazione del rischio cardiovascolare, con l’obiettivo di favorire una maggiore consapevolezza e individuare precocemente eventuali fattori di rischio.

Dieci tappe in Italia tra settembre e novembre 2026

Il tour parte il 19 e 20 settembre da Torino e prosegue nei fine settimana successivi con tappe a Cellatica e Gussago, Suzzara, Sassuolo, Parma, Osimo, Porto Potenza Picena, Foggia e Casal di Principe.

La conclusione è prevista il 21 e 22 novembre a Floridia, in provincia di Siracusa.

La scelta di piazze e luoghi molto frequentati permette di portare informazione, prevenzione e controlli sanitari fuori dai contesti tradizionali, avvicinando l’iniziativa alle persone nel corso delle normali attività quotidiane.

Un progetto avviato nel 2024

“Itinerari della Salute” è nato nel 2024 proprio dalla collaborazione tra Croce Rossa Italiana e IVECO, che aveva donato il mezzo utilizzato per la prima edizione.

Il progetto è poi proseguito nelle edizioni successive. Nei dati complessivi comunicati per il 2024, il 2025 e i primi sei mesi del 2026, l’iniziativa ha raggiunto oltre 40.000 persone con attività informative e ha permesso di effettuare più di 3.200 visite cardiologiche, durante le quali sono stati rilevati oltre 500 casi di patologie cardiache.

Prevenzione cardiovascolare e attività di prossimità

Il progetto punta a rafforzare l’attenzione sui principali fattori di rischio cardiovascolare e sull’importanza dei controlli periodici.

Secondo il comunicato, molte patologie cardiovascolari possono essere affrontate in modo più efficace attraverso monitoraggio, accesso alle cure e stili di vita più sani. Le attività di prossimità promosse dalla Croce Rossa Italiana cercano quindi di rendere il controllo preventivo un’abitudine più accessibile e familiare.

La partnership unisce la tecnologia fuel cell di Toyota alle competenze IVECO nello sviluppo, nell’integrazione e nella validazione dei veicoli pesanti, con l’obiettivo di testare le nuove soluzioni a idrogeno anche in condizioni operative reali presso i clienti.

IVECO S-eWay Fuel Cell: oltre 900 km di autonomia

Il veicolo al centro del progetto è l’IVECO S-eWay Fuel Cell (scopri evento presentazione IVECO Experience), equipaggiato con sistemi a celle a combustibile Toyota per una potenza complessiva di 300 kW.

Secondo i dati comunicati da IVECO, il nuovo modello raggiunge un’autonomia superiore a 900 km e una durata operativa prevista oltre le 25.000 ore di esercizio. Rispetto alla precedente generazione è stato inoltre ridotto il peso e semplificata l’architettura complessiva del veicolo.

Una gestione dell’energia più efficiente consente anche di utilizzare una capacità delle batterie pari a circa la metà rispetto alla generazione precedente, lasciando alle celle a combustibile un ruolo centrale nell’alimentazione del veicolo.

Dall’esperienza H2Haul alla nuova generazione fuel cell

Il progetto parte dall’esperienza acquisita da IVECO con i camion a celle a combustibile utilizzati nell’ambito del programma H2Haul.

La nuova generazione punta a compiere un ulteriore passo in termini di efficienza, durata e possibilità di utilizzo su scala più ampia, avvicinando la tecnologia fuel cell alle esigenze operative del trasporto commerciale pesante.

Le attività di validazione e test inizieranno nel quarto trimestre del 2026. Le prove su strada sono invece previste dalla prima metà del 2027, con l’obiettivo di raccogliere dati in condizioni operative impegnative e contribuire allo sviluppo futuro delle soluzioni a idrogeno per il lungo raggio e le missioni pesanti.

Toyota fornisce la tecnologia fuel cell, IVECO sviluppa il veicolo

I ruoli delle due aziende sono distinti.

Toyota fornirà il sistema a celle a combustibile, mettendo a disposizione l’esperienza maturata in oltre trent’anni di sviluppo di questa tecnologia.

IVECO sarà invece responsabile dello sviluppo complessivo del veicolo, dell’integrazione dei diversi sistemi e delle successive attività di validazione.

La collaborazione permette quindi di combinare le competenze Toyota sulle celle a combustibile con quelle IVECO nella progettazione e nell’utilizzo dei veicoli industriali.

Il progetto europeo EMPOWER

La collaborazione rientra nel progetto EMPOWER – Eco-operated, Modular, highly efficient, and flexible multi-powertrain for long-haul heavy-duty vehicles, finanziato nell’ambito del programma Horizon Europe.

Il progetto coinvolge partner industriali e di ricerca nello sviluppo di veicoli pesanti elettrici a batteria e a celle a combustibile a idrogeno, con particolare attenzione alle applicazioni per il trasporto a lungo raggio.

IVECO partecipa infatti ad EMPOWER anche con un dimostratore elettrico a batteria, inserendo entrambe le tecnologie nel proprio approccio multi-energetico alla decarbonizzazione del trasporto.

Presentato dopo l’IVECO Experience di Torino, il tour coinvolge una flotta di otto veicoli e tocca cinque Paesi europei con l’obiettivo di avvicinare clienti, concessionari, partner e operatori del trasporto alle novità MY26.

Cinque tappe per portare la gamma MY26 nei principali mercati europei

Il percorso comprende tappe a Praga, Francoforte, Le Mans, Amsterdam e Madrid, trasformando ogni appuntamento in un momento di incontro regionale dedicato alla nuova generazione IVECO.

La prima tappa di Praga ha coinvolto ospiti provenienti dalla Repubblica Ceca e dai mercati dell’Europa centrale e orientale. Francoforte riunisce invece clienti provenienti da Germania e Svizzera, mentre Amsterdam accoglie partecipanti dai Paesi del Benelux e dall’area nordica. La tappa conclusiva di Madrid, prevista in ottobre, coinvolgerà Spagna e Portogallo. Nel complesso, IVECO prevede oltre 1.200 partecipanti.

Dall’IVECO Experience alla strada

L’European Road Tour dà continuità al percorso avviato con l’IVECO Experience di Torino, dove il marchio ha presentato la nuova gamma MY26 e il proprio posizionamento “Spirito in Movimento”.

L’obiettivo del tour è portare questo ecosistema direttamente nei mercati, offrendo occasioni di confronto con clienti e partner e permettendo di conoscere più da vicino le soluzioni sviluppate per produttività, efficienza e sostenibilità.

Il tour incontra anche MotoGP ed ETRC

Il percorso europeo attraversa anche alcuni degli appuntamenti più importanti della stagione motorsport.

La flotta IVECO sarà presente in occasione di alcune tappe MotoGP, tra cui Misano e Valencia, e di diversi appuntamenti del Goodyear FIA European Truck Racing Championship, da Most e Zolder fino a Le Mans e Jarama.

È un collegamento che porta la nuova gamma MY26 anche all’interno di due contesti con cui IVECO mantiene partnership consolidate.

Un dialogo diretto con clienti e operatori del trasporto

L’European Road Tour nasce anche come occasione di ascolto.

In ogni tappa IVECO presenta prodotti e servizi della nuova generazione e raccoglie esigenze ed esperienze direttamente dai mercati locali. L’iniziativa punta così a rafforzare il rapporto con clienti, concessionari e partner attraverso incontri sul territorio.

Il percorso si concluderà presso la sede IVECO di Madrid con una nuova edizione della S-Way Experience, evento dedicato alla gamma pesante che negli ultimi anni ha coinvolto oltre 1.500 partecipanti provenienti da tutta Europa.

L’accordo riguarda lo sviluppo e la fornitura delle gamme di lubrificanti IVECO URANIA e IVECO TUTELA, realizzate congiuntamente dalle due aziende e indicate da IVECO come gli unici fluidi ufficialmente raccomandati per i propri veicoli.

Oltre 50 anni di collaborazione tra IVECO e PETRONAS

La partnership tra IVECO e PETRONAS Lubricants International interessa oli motore, fluidi per trasmissioni, liquidi freni e refrigeranti destinati alla gamma di veicoli commerciali IVECO nei mercati europei.

Il rinnovo dell’accordo conferma la continuità del lavoro congiunto sullo sviluppo di prodotti pensati per rispondere ai requisiti tecnici delle diverse applicazioni e contribuire all’efficienza e all’operatività dei veicoli.

Al centro della collaborazione restano le gamme IVECO URANIA e IVECO TUTELA, sviluppate attraverso attività condivise di ricerca e sviluppo.

Urania Next 0W-16 per la nuova generazione IVECO

Tra le più recenti novità nate dalla collaborazione figura Urania Next 0W-16, che IVECO e PETRONAS presentano come il primo olio motore SAE 0W-16 sviluppato specificamente per applicazioni heavy-duty.

Secondo quanto comunicato dalle aziende, la formulazione è progettata per migliorare l’efficienza nei consumi, contribuire alla riduzione delle emissioni di CO₂ e consentire intervalli di sostituzione dell’olio più lunghi. Il prodotto risponde inoltre ai requisiti Euro 7 ed è stato sviluppato in relazione alla nuova generazione di motori IVECO.

IVECO URANIA e IVECO TUTELA: sviluppo congiunto e fluidi ufficialmente raccomandati

Il rinnovo della partnership conferma anche il ruolo delle gamme co-branded all’interno dell’ecosistema IVECO.

IVECO URANIA comprende i lubrificanti sviluppati per i motori dei veicoli del marchio, mentre la collaborazione si estende attraverso IVECO TUTELA anche agli altri fluidi necessari al funzionamento e alla manutenzione del veicolo.

L’accordo prevede che PETRONAS Lubricants International continui a supportare lo sviluppo congiunto di queste soluzioni e il loro utilizzo attraverso la rete IVECO.

Un ruolo più ampio per la rete dei concessionari IVECO

Il nuovo accordo coinvolge direttamente anche la rete.

PETRONAS Lubricants International svilupperà iniziative dedicate ai concessionari IVECO in Europa e America Latina, con l’obiettivo di approfondire la conoscenza dei lubrificanti approvati dal costruttore e supportarne l’impiego nella manutenzione (ricambi) dei veicoli.

La collaborazione tra IVECO e PETRONAS prosegue così non soltanto sullo sviluppo dei prodotti, ma anche sul supporto alla rete e ai clienti lungo il ciclo di utilizzo del veicolo.

L’evento, organizzato alle Officine Grandi Riparazioni di Torino dal 1° al 4 luglio, ha coinvolto oltre 2.000 ospiti tra clienti, concessionari, partner, media e dipendenti, dando forma al nuovo posizionamento “Spirito in Movimento”.

IVECO Experience 2026 e il nuovo “Spirito in Movimento”

Dopo le celebrazioni per i 50 anni del marchio nel 2025, IVECO prosegue il proprio percorso con l’obiettivo di evolvere da costruttore di veicoli a partner della mobilità, integrando prodotto, servizi, strumenti digitali e supporto al cliente.

Questa visione si sviluppa attorno a tre pilastri.

Movimento come Design mette in relazione ingegneria e creatività, con particolare attenzione all’ergonomia, alle interfacce digitali e alla possibilità di configurare il veicolo in funzione delle diverse missioni.

Movimento nell’Esperienza riguarda invece l’intero percorso del cliente, dalla configurazione del veicolo al finanziamento e ai servizi connessi, con strumenti come IVECO ON e il Total Cost of Ownership Calculator.

Movimento come Famiglia esprime infine l’approccio del marchio nei confronti di autisti, clienti e partner, attraverso servizi pensati per garantire vicinanza e continuità operativa.

La nuova gamma IVECO Model Year 2026

La nuova generazione comprende IVECO S-Way, Eurocargo e Daily, affiancati dalla gamma elettrica composta da IVECO S-eWay, eDaily, eJolly ed eSuperjolly.

L’evoluzione non riguarda soltanto i veicoli. La gamma MY26 nasce all’interno di un ecosistema che integra connettività, servizi finanziari, assistenza e strumenti digitali, con l’obiettivo dichiarato di migliorare l’efficienza operativa e offrire maggiore controllo sui costi di esercizio.

IVECO S-Way MY26

La nuova evoluzione di IVECO S-Way prosegue il lavoro avviato con il Model Year 24.

IVECO dichiara un risparmio di carburante fino all’11%, ottenuto attraverso l’evoluzione del motore xCursor 13, l’ottimizzazione della catena cinematica, interventi aerodinamici e sistemi di guida predittiva ulteriormente perfezionati.

Sul fronte della sicurezza, il veicolo integra anche l’Advanced Driver Distraction Warning, che monitora i movimenti di occhi e testa, e Highway Assist per il mantenimento della corsia.

IVECO Eurocargo MY26

Eurocargo fa parte della nuova generazione presentata a Torino e si inserisce nella stessa evoluzione stilistica, tecnologica e di servizi della gamma Model Year 2026.

Non aggiungerei in questo articolo specifiche tecniche ulteriori: i comunicati forniti non entrano nel dettaglio delle novità specifiche del modello.

IVECO Daily MY26

Anche IVECO Daily entra nella gamma Model Year 2026 e nel nuovo ecosistema di servizi e connettività presentato all’IVECO Experience.

La nuova generazione IVECO è progettata per supportare aggiornamenti software over-the-air e l’integrazione progressiva di nuovi servizi digitali.

IVECO S-eWay

Sul fronte elettrico, IVECO S-eWay rappresenta la proposta heavy-duty della gamma a zero emissioni allo scarico presentata nell’ambito del MY26.

IVECO eDaily

La gamma elettrica comprende anche IVECO eDaily, che porta l’elettrificazione nel segmento dei veicoli commerciali leggeri mantenendo l’integrazione con i servizi e gli strumenti digitali dell’ecosistema IVECO.

IVECO eJolly ed eSuperjolly

Con eJolly ed eSuperjolly, IVECO amplia ulteriormente la propria offerta elettrica all’interno della nuova gamma presentata all’IVECO Experience 2026.

Un ecosistema sempre più connesso

Una parte centrale della nuova proposta IVECO riguarda i servizi digitali.

Il portale IVECO ON raccoglie in un’unica interfaccia informazioni sullo stato dei veicoli, consumi, comportamenti di guida, livello di carica dei modelli elettrici e posizione della flotta. Il sistema utilizza inoltre i dati raccolti per supportare decisioni orientate alla riduzione dei consumi e al miglioramento dell’efficienza operativa.

A questo si affiancano servizi come Professional Fuel Advising, Uptime Monitoring e Mobility Service Card. Il monitoraggio predittivo ha, secondo IVECO, contribuito a una riduzione del 24% dei fermi imprevisti tra i clienti a livello globale.

Più attenzione all’esperienza dell’autista

L’evoluzione MY26 riguarda anche l’ambiente di guida.

IVECO introduce una posizione di guida rivista, con volante da 450 mm, quadro strumenti TFT riconfigurabile e touchscreen da 10". Anche la zona notte può essere configurata con diverse soluzioni dedicate al comfort durante le soste.

La connettività viene estesa attraverso il nuovo IVECO App Store, integrato nell’infotainment, e attraverso le IVECO Easy Apps per smartphone, che consentono di gestire alcune funzioni del veicolo e gli aggiornamenti software.

Una nuova identità comune per la gamma IVECO

La nuova gamma adotta anche un linguaggio visivo comune.

L’IVECO Metallic Grey diventa il colore distintivo della nuova generazione, accompagnato da accenti rossi sui veicoli diesel e gas e blu sui modelli elettrici.

È un elemento che rafforza l’identità della gamma MY26 e rende più evidente il legame tra modelli, tecnologie e nuovo posizionamento del marchio.

Veicoli, servizi e assistenza in un unico ecosistema

Il messaggio emerso dall’IVECO Experience 2026 è quindi più ampio rispetto alla semplice presentazione di una nuova gamma.

Veicoli, servizi connessi, assistenza, finanziamento e strumenti digitali vengono sviluppati come parti di un unico sistema, con l’obiettivo di migliorare la continuità operativa e semplificare la gestione quotidiana delle flotte.

Per IVECO, la gamma Model Year 2026 diventa così la prima espressione completa del nuovo “Spirito in Movimento”.

Atleta paralimpico italiano, viaggiatore, creator e storyteller, Gastaldi ha iniziato a giugno 2026 un percorso a bordo di un Daily Tigrotto 4x4 Special Edition, appositamente realizzato per accompagnarlo nelle diverse tappe del viaggio.

Un viaggio a bordo del Daily Tigrotto 4x4

Il veicolo utilizzato da Diego Gastaldi nasce sulla base dell'IVECO Daily, edizione Tigrotto 4x4, ed è stato sviluppato per affrontare anche percorsi impegnativi mantenendo un elevato livello di autonomia.

La cellula abitativa è disaccoppiata dal telaio per adattarsi meglio alla guida in fuoristrada. Il mezzo dispone inoltre di grandi riserve di carburante e acqua, di un impianto solare da 900 W e di batterie LiFePO₄ con capacità di 608 Ah.

Il progetto della zona abitativa nasce direttamente dalle esigenze di Gastaldi. Tra gli elementi più particolari c’è il sistema posteriore multifunzione, progettato per ospitare la sua handbike motorizzata e integrare un sistema di accesso al tetto e uno spazio dedicato all’allenamento.

“Spirito in Movimento” prende forma sulla strada

La collaborazione nasce per dare una dimensione concreta al nuovo posizionamento IVECO.

Per Gastaldi il Daily Tigrotto 4x4 diventa uno spazio attraverso cui vivere il viaggio secondo la propria idea di libertà: muoversi, fermarsi, incontrare persone e raccontare i luoghi attraversati. Il progetto mette quindi in relazione il suo percorso personale con la visione di IVECO, trasformando “Spirito in Movimento” in un’esperienza fatta di tappe, incontri e comunità.

Davide Dagri, Head of Marketing di IVECO, ha descritto la collaborazione come un passaggio importante nel percorso del brand e nella costruzione del nuovo posizionamento.

Il viaggio prosegue nel corso del 2026

Il percorso è partito dall’Industrial Village di Iveco Group a Torino e proseguirà durante il 2026 attraverso diversi Paesi europei.

Sono previste tappe in Spagna, Germania, nei Balcani e in Turchia, oltre alla partecipazione a momenti legati al mondo IVECO, tra cui eventi motorsport come MotoGP ed European Truck Racing Championship e visite a concessionarie e officine della rete.

Il viaggio diventa così anche un modo per raccontare IVECO fuori dai contesti tradizionali, seguendo un itinerario costruito intorno a luoghi, persone ed esperienze.

Con una superficie di 374.000 m2 e una linea principale di montaggio lunga circa un chilometro, il sito produttivo di Madrid è progettato per gestire un’elevata complessità industriale. Qui ogni camion nasce come una soluzione configurata sulle esigenze del cliente, con un livello di personalizzazione particolarmente ampio.

Quasi 40.000 configurazioni per i camion IVECO

Uno degli aspetti più rilevanti dello stabilimento IVECO di Madrid è la capacità di produrre veicoli con un altissimo livello di personalizzazione. Il sito offre quasi 40.000 possibili configurazioni, partendo da 267 modelli base e oltre 2.800 opzioni personalizzabili.

Questo significa che ogni veicolo può essere costruito in funzione della missione specifica: trasporto a lungo raggio, distribuzione, edilizia, cava, cantiere o applicazioni professionali particolari. Secondo IVECO, la stessa configurazione viene prodotta in media solo tre volte all’anno, a conferma di quanto ogni camion sia vicino a un progetto su misura.

Produzione flessibile e tracciabilità del veicolo

La produzione nello stabilimento di Madrid è organizzata per garantire precisione, flessibilità e controllo in ogni fase. Ogni veicolo ha un identificativo unico che consente di seguirne il percorso dalla cabina prodotta a Valladolid fino all’assemblaggio finale a Madrid.

La cabina arriva infatti dallo stabilimento IVECO di Valladolid già saldata e verniciata. A Madrid viene poi completata con componenti come cruscotto, sedili, cuccette e airbag. Il solo cruscotto viene sottoposto a oltre 100 test elettrici ed è assemblato su una linea dedicata, a causa della sua complessità tecnica.

Automazione avanzata lungo la linea di montaggio

Il processo produttivo dello stabilimento IVECO di Madrid utilizza sistemi avanzati di logistica e automazione. Tra questi rientrano gli AGV, Automated Guided Vehicle, veicoli a guida automatizzata che movimentano i camion lungo la linea di montaggio.

Questa tecnologia permette di adattare il ritmo produttivo alla complessità di ogni veicolo, senza interrompere il flusso generale della linea. È un aspetto fondamentale in uno stabilimento che deve gestire camion molto diversi tra loro, con configurazioni, componenti e dotazioni variabili.

Il momento chiave: l’unione tra telaio e cabina

Uno dei passaggi centrali del processo produttivo è l’unione tra telaio e cabina. Da questo momento il veicolo assume la propria forma definitiva, con l’installazione dei componenti esterni, delle ruote e delle ultime dotazioni tecniche.

Prima dell’uscita dallo stabilimento, ogni camion viene sottoposto a controlli finali, test funzionali, verifiche sulle eventuali perdite e calibrazioni della geometria. L’obiettivo è garantire qualità, affidabilità e coerenza con la configurazione richiesta dal cliente.

Oltre 2.700 dipendenti specializzati

Accanto alla tecnologia, uno dei punti di forza dello stabilimento IVECO di Madrid è il personale. Il sito conta oltre 2.700 dipendenti qualificati, impegnati nella gestione di processi produttivi complessi e in continuo aggiornamento.

La capacità di adattarsi a nuovi prodotti e configurazioni è un elemento centrale. Solo nel 2025, lo stabilimento ha gestito 10 nuovi lanci, confermando il proprio ruolo strategico nell’evoluzione della gamma pesante IVECO.

Energia rinnovabile e produzione sostenibile

La sostenibilità è parte integrante del funzionamento dello stabilimento. Il sito IVECO di Madrid utilizza elettricità rinnovabile al 100% e nel 2025 ha riciclato quasi il 90% dell’acqua impiegata nella produzione.
Insieme allo stabilimento di Valladolid, Madrid partecipa anche a un progetto di autoconsumo solare con Edison Next Spain. Questa iniziativa contribuisce a evitare circa 500 tonnellate di emissioni di CO2 all’anno, rafforzando l’impegno di IVECO per una produzione più sostenibile.

La decarbonizzazione parte anche dalla produzione

L’impegno IVECO per la decarbonizzazione non riguarda solo i veicoli e le alimentazioni alternative, ma anche il modo in cui i camion vengono prodotti. Lo stabilimento di Madrid dimostra come innovazione industriale, personalizzazione e responsabilità ambientale possano convivere nello stesso processo produttivo.

Questa visione è coerente con l’approccio multi-energetico di IVECO, che comprende soluzioni diesel e HVO, gas naturale e biometano, tecnologie elettriche a batteria e idrogeno. La produzione della gamma pesante diventa così parte di una strategia più ampia per accompagnare l’evoluzione del trasporto.

Gamma pesante IVECO da Borgo Agnello

La gamma pesante IVECO comprende veicoli progettati per il trasporto a lungo raggio, la distribuzione, il cantiere, la cava e le missioni professionali più impegnative. Modelli come IVECO S-Way, X-Way e T-Way rispondono a esigenze diverse in termini di portata, trazione, comfort, robustezza ed efficienza operativa.
Borgo Agnello è concessionaria IVECO per Novara, Verbania, Biella, Vercelli e Varese Ovest. Il nostro team supporta aziende, flotte e autotrasportatori nella scelta del veicolo industriale più adatto, valutando configurazione, missione di lavoro, alimentazione, allestimento e servizi post-vendita.

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L’appuntamento di Misano ha rappresentato il punto di incontro tra la tradizione sportiva IVECO e la sua evoluzione tecnologica: da una parte gli IVECO S-Way-R da competizione, dall’altra i Pace Truck S-Way LNG e S-eWay elettrico, simboli dell’approccio multi-energetico del marchio.

IVECO torna protagonista nell’ETRC 2026

IVECO conferma il proprio ruolo nel Goodyear FIA European Truck Racing Championship come partner ufficiale della FIA e sponsor dei “Die Bullen von IVECO”, l’alleanza tra Team Schwabentruck e Team Hahn Racing. La stagione 2026 è partita proprio da Misano, uno dei circuiti più riconoscibili del calendario europeo, noto per il tracciato tecnico e per il forte legame con il mondo dei motori.

In pista sono tornati gli IVECO S-Way-R da competizione, veicoli progettati per le gare ma capaci di richiamare robustezza, efficienza e ingegneria avanzata della gamma IVECO. Tra i protagonisti figurano Jochen Hahn, sei volte campione europeo, il figlio Lukas Hahn e Steffi Halm, al volante del suo IVECO S-Way-R rosso numero 44.

Pace Truck IVECO S-Way LNG e S-eWay elettrico

Per l’edizione 2026 del campionato, IVECO ha introdotto due nuovi Pace Truck con livrea racing dedicata: un IVECO S-Way LNG e un IVECO S-eWay completamente elettrico. La scelta mette in evidenza la strategia multi-energetica del marchio, che affianca soluzioni a gas naturale, elettriche e carburanti alternativi per accompagnare la trasformazione del trasporto.

I due Pace Truck sono stati realizzati con una livrea dinamica ispirata al mondo delle competizioni. Le linee grafiche richiamano il movimento del circuito, mentre la dotazione luminosa e gli elementi tecnici rispondono alle esigenze di visibilità e sicurezza previste nel contesto FIA.

I camion da gara IVECO utilizzano HVO

Anche nel truck racing, IVECO porta avanti il tema della sostenibilità. Tutti i camion da gara IVECO impiegati nel campionato utilizzano HVO di ultima generazione, un carburante rinnovabile pensato per ridurre le emissioni senza rinunciare alle prestazioni richieste dal motorsport.

Questa scelta rafforza il messaggio centrale della presenza IVECO nell’ETRC: performance e responsabilità ambientale possono convivere, anche in un contesto estremo come quello delle competizioni truck.

Edizione speciale IVECO S-Way Pertamina Enduro VR46 Racing Team

Durante il Gran Prix Truck di Misano, IVECO ha presentato anche l’edizione speciale IVECO S-Way Pertamina Enduro VR46 Racing Team, prodotta in serie limitata a 46 esemplari. Il progetto nasce dalla collaborazione con il team VR46 e traduce il DNA racing in una configurazione stradale dal carattere fortemente riconoscibile.

La cabina total black è valorizzata da dettagli giallo fluo, loghi Pertamina Enduro VR46 Racing Team e grafiche dedicate. Gli elementi estetici esterni sono completati da cerchi neri con profilo giallo e dettagli ispirati al mondo delle competizioni.

Anche gli interni riprendono l’identità della serie speciale, con elementi coordinati, finiture dedicate e una targhetta numerata che certifica l’appartenenza alla produzione limitata. Il risultato è un IVECO S-Way pensato per chi cerca un veicolo industriale esclusivo, capace di unire prestazioni, design e riconoscibilità.

Prestazioni, design e spirito racing

L’edizione speciale IVECO S-Way Pertamina Enduro VR46 Racing Team porta su strada alcuni valori tipici del motorsport: potenza, controllo, precisione e spirito di squadra. Il modello valorizza le prestazioni della gamma pesante IVECO, con 580 CV e 2.800 Nm di coppia, mettendo al centro anche comfort, ergonomia e qualità della vita a bordo.

Il collegamento tra il mondo delle due ruote e quello del trasporto pesante si esprime soprattutto nel design. L’obiettivo non è solo decorativo: la livrea, gli interni e i dettagli della cabina costruiscono un’identità precisa, pensata per rendere il veicolo immediatamente riconoscibile.

Live painting Truly Design sul semirimorchio IVECO

A Misano, IVECO ha coinvolto anche Truly Design per una performance di live painting su un semirimorchio. Lo studio italiano ha realizzato una livrea esclusiva ispirata al mondo Pertamina Enduro VR46 Racing Team, reinterpretando elementi del design IVECO con uno stile contemporaneo.

Il progetto ha unito grafica geometrica, richiami racing, cultura urbana e design industriale. Il semirimorchio è diventato così parte integrante dell’esperienza espositiva, trasformando la presenza IVECO in un racconto visivo tra pista, strada e creatività.

I veicoli IVECO presenti a Misano

Oltre ai Pace Truck e all’edizione speciale VR46, lo stand IVECO ha ospitato diversi veicoli dedicati al mondo del trasporto pesante. Tra questi, un IVECO X-Way con livrea rosa a sostegno della lotta contro la violenza di genere, un IVECO S-Way 6x2 da 580 CV con semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine operatrici e un IVECO S-Way 4x2 con motore XCursor 13 da 500 CV.

Sono stati inoltre disponibili due IVECO S-Way AS440S58T/FP per attività di test drive, configurati per il lungo raggio e dotati di motore XCursor 13 da 580 CV, cambio automatizzato Hi-Tronix a 12 rapporti e soluzioni dedicate a comfort, sicurezza, connettività ed efficienza.

IVECO S-Way e gamma pesante da Borgo Agnello

L’IVECO S-Way rappresenta una delle soluzioni principali della gamma pesante IVECO per il trasporto a lungo raggio, con configurazioni pensate per efficienza, comfort, connettività e gestione della flotta. Accanto a S-Way, la gamma IVECO comprende anche X-Way e T-Way per missioni gravose, cantiere, cava e applicazioni professionali specifiche.

Borgo Agnello è concessionaria IVECO per Novara, Verbania, Biella, Vercelli e Varese Ovest. Il nostro team supporta aziende, autotrasportatori e flotte nella scelta del veicolo più adatto per trasporto pesante, distribuzione, cantiere, lungo raggio e mobilità sostenibile.

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L’IVECO S-Way LNG alimentato a biometano ha aperto la Carovana del Giro, la parata di veicoli che precede i corridori lungo le tappe. Nell’ultima giornata a Roma, la presenza IVECO si è arricchita anche con l’ingresso dell’IVECO S-Way CNG e del nuovo IVECO S-eWay elettrico. A supporto dell’evento sono stati inoltre utilizzati due Daily furgone per le attività logistiche.

IVECO e Giro d’Italia: trasporto, sport e sostenibilità

Il Giro d’Italia rappresenta un contesto ideale per raccontare il legame tra trasporto, energia, resistenza e lavoro di squadra. La corsa attraversa territori diversi, richiede organizzazione, affidabilità e continuità operativa: valori molto vicini al mondo dei veicoli industriali.

Con la partecipazione al Giro d’Italia 2026, IVECO ha voluto rendere visibile una mobilità professionale più sostenibile, basata su soluzioni già applicabili nel trasporto reale. Biometano ed elettrico sono stati utilizzati non come semplice esposizione statica, ma all’interno di una missione concreta, lungo il percorso della manifestazione.

IVECO S-Way LNG a biometano nella Carovana

Per l’intero percorso del Giro, l’IVECO S-Way LNG alimentato a biometano ha accompagnato la Carovana. Questa soluzione ha permesso di ridurre in modo significativo le emissioni rispetto a un veicolo diesel comparabile impiegato nella stessa missione.

Secondo i dati comunicati da IVECO, un mezzo diesel equivalente avrebbe generato circa 4.550 kg di CO2. L’utilizzo dell’IVECO S-Way LNG alimentato con biometano Vulcan ha invece portato le emissioni complessive a circa 167 kg di CO2 lungo l’intero percorso.

S-Way CNG e S-eWay elettrico nell’ultima tappa a Roma

Nella tappa conclusiva di Roma, IVECO ha affiancato alla Carovana anche l’IVECO S-Way CNG e il nuovo IVECO S-eWay elettrico. I due veicoli, già esposti allo stand IVECO al Transpotec Logitec, hanno raggiunto la capitale per completare il racconto dell’approccio multi-energetico del marchio.

L’ultima tappa è stata percorsa in modalità 100% elettrica, consentendo l’azzeramento delle emissioni di CO2 su quel tratto. Grazie all’utilizzo combinato di biometano ed elettrico, la riduzione totale delle emissioni rispetto a una soluzione diesel tradizionale è stata pari a circa 4.384 kg di CO2, un risultato equivalente alla capacità di assorbimento annuale di circa 220 alberi.

L’approccio multi-energetico di IVECO

La presenza al Giro d’Italia 2026 ha mostrato in modo pratico la strategia multi-energetica di IVECO. Il brand propone soluzioni basate su diverse tecnologie, con l’obiettivo di rispondere alle esigenze reali del trasporto professionale: biometano, gas naturale, elettrico e altre alimentazioni alternative.

L’IVECO S-Way in versione LNG e CNG si conferma una soluzione adatta al trasporto su lunga distanza, dove autonomia, produttività e riduzione delle emissioni devono convivere. Accanto a queste versioni, l’IVECO S-eWay amplia l’offerta con un trattore elettrico pensato per missioni regionali e di lungo raggio compatibili con l’utilizzo a zero emissioni locali.

IVECO S-eWay: il trattore elettrico per il trasporto pesante

L’IVECO S-eWay è il trattore stradale elettrico della gamma pesante IVECO. Nel contesto del Giro d’Italia 2026 ha rappresentato la componente elettrica della presenza del brand, affiancando le soluzioni a biometano e CNG.

Il modello è progettato per offrire un’autonomia fino a 600 km, con eAxle sviluppato da FPT Industrial, cabina aerodinamica ottimizzata e integrazione con l’ecosistema di servizi IVECO. È una soluzione pensata per flotte e aziende che vogliono valutare il trasporto pesante elettrico in missioni compatibili con autonomia, ricarica e organizzazione operativa.

Due IVECO Daily per la logistica dell’evento

Oltre ai veicoli pesanti della Carovana, IVECO ha impiegato anche due Daily furgone per i servizi logistici a supporto del Giro d’Italia. Il Daily conferma così la propria versatilità in contesti operativi diversi, dal trasporto professionale quotidiano agli eventi complessi che richiedono mezzi affidabili, capienti e facilmente adattabili.

Per aziende, artigiani, servizi e flotte, IVECO Daily resta uno dei modelli più rappresentativi della gamma leggera IVECO, disponibile in numerose configurazioni per trasporto merci, allestimenti e applicazioni professionali.

Veicoli IVECO e mobilità sostenibile da Borgo Agnello

La partecipazione di IVECO al Giro d’Italia 2026 conferma l’evoluzione del trasporto verso soluzioni più efficienti e sostenibili. Biometano, gas naturale ed elettrico rispondono a esigenze diverse, ma condividono lo stesso obiettivo: ridurre l’impatto ambientale senza rinunciare a produttività, affidabilità e prestazioni.

Borgo Agnello è concessionaria IVECO per Novara, Verbania, Biella, Vercelli e Varese Ovest. Il nostro team supporta aziende, autotrasportatori e flotte nella scelta di veicoli commerciali e industriali IVECO, anche per chi vuole valutare soluzioni a biometano, elettriche o a basse emissioni per il proprio lavoro.

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Il progetto è stato annunciato in occasione di Transpotec e nasce per rendere l’accesso ai veicoli commerciali IVECO ancora più semplice, strutturato e vicino alle esigenze di aziende e professionisti.

Che cos’è RENTIVE

RENTIVE è una formula di noleggio a lungo termine sviluppata da IVECO e IVECO CAPITAL in collaborazione con ARVAL, società specializzata in soluzioni di mobilità e noleggio.

Il nome nasce dall’unione tra il concetto di “Rent” e le prime lettere di IVECO, per identificare una soluzione pensata appositamente per i clienti che cercano un veicolo commerciale con servizi integrati e gestione semplificata.

RENTIVE per IVECO Daily diesel e HVO

Sul mercato italiano, RENTIVE è dedicato alla gamma IVECO Daily diesel e HVO, confermando il ruolo centrale del Daily nelle soluzioni di mobilità professionale IVECO.

Daily è un veicolo pensato per aziende, artigiani, flotte e professionisti che cercano affidabilità, robustezza e continuità operativa nelle attività quotidiane.

Manutenzione Premium IVECO inclusa

Uno degli elementi distintivi di RENTIVE è l’integrazione della Manutenzione Premium IVECO, erogata dalla rete ufficiale dei concessionari IVECO.
Questo aspetto rende la formula particolarmente interessante per chi vuole mantenere il veicolo efficiente nel tempo, con assistenza qualificata, standard elevati e supporto diretto della rete ufficiale.

Servizi inclusi nel noleggio RENTIVE

La formula RENTIVE include diversi servizi pensati per semplificare la gestione del veicolo e ridurre le preoccupazioni operative.

Tra i servizi previsti:

• manutenzione premium IVECO;
• pneumatici illimitati;
• copertura RCA;
• furto e incendio;
• copertura danni;
• assistenza stradale.

L’obiettivo è offrire un’esperienza di mobilità completa, con un pacchetto pensato per accompagnare il cliente durante tutto il periodo di utilizzo del veicolo.

Una soluzione per aziende e professionisti

Con RENTIVE, IVECO e IVECO CAPITAL rafforzano l’offerta dedicata a clienti professionali e aziende, integrando veicolo, servizi, assistenza e noleggio in un’unica soluzione.

La collaborazione con ARVAL permette di proporre una formula strutturata, pensata per chi vuole utilizzare un IVECO Daily senza occuparsi direttamente di tutti gli aspetti legati alla gestione ordinaria del mezzo.

IVECO Daily da Borgo Agnello

Borgo Agnello è concessionaria IVECO per le province di Novara, Verbania, Biella, Vercelli e Varese Ovest. Il nostro team ti supporta nella scelta del Daily più adatto alla tua attività e nella valutazione delle formule disponibili, tra acquisto, finanziamento e noleggio.

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